2022環義大利公路車賽stage 2 說明＋後記

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第二站是9公里的個人計時賽，仍是在布達佩斯舉行。
我對計時賽的想像是直面自己，就是自己面對自己，沒有人可以追也沒有人在後面追（如果後面放出的間隔時間沒有太接近的情況下）。

一個人靠著自己的意志和身體去拼。


通常個人計時賽都是平路，但這一站除了前面8公里要衝之外，最後還有1.3公里有一段緩坡。

剛剛看了官網公佈的路線動態模擬影片，這8公里也不是好騎的，至少就有20個彎要過，而且大多數是直角彎，在高速的情況下要過這麼多彎考驗選手的經驗及操控度。

好不容易過彎過不停8公里後，到最後1.3km直接就來個14％的陡坡，持續200公尺，選手在這裡，就會產生時間差，這200公尺就是一個關鍵地區。

爬完14％的200公尺，接下來的還有2個髮夾彎的4％緩坡要爬，和昨天Stage 1的路線類似，在緩坡上要做最後衝刺，又要會爬坡又要有速度才能勝出。

多日賽都是採取積分累計，昨天Stage 1 前9名相差4秒左右，從第10名到第41名差14秒，也就是說今天的計時賽至少前10名一定會重新洗牌。

再多看一下明天Stage 3的路線，是平路賽，一定是衝刺手奪冠，所以會爬坡又會衝刺又會計時的全能選手一定要利用今天的計時賽把秒差拉開，延長粉紅衫在身上的天數。

以過往的表現來看，又來預測自己好玩的，這3個人其中一個人會勝出
1。Tom Dumoulin
2。João Almeida
3。Tobias Foss
雖然冠軍有減秒優勢，但我想MVDP剛穿上的粉紅衫今天應該就會換人穿了。

（後記）

昨天的第2站MVDP又再一次展現他要一直穿著粉紅衫的決心。

MVDP保住粉紅衫

雖然不能說是跌破眼鏡，但以過往的成績來看，MVDP的TT表現和他的衝刺表現真的有落差。所以幾乎所有人的預測名單中都沒有他。


simon Yates 第2名

昨天的TT賽蠻好看的，Tom Dumoulin（第3名）可能才剛下車，都還沒坐到冠軍位，就被Simon Yate以快5秒的成績刷下來（騎的是GIANT)。

賽後Tom Dumoulin接受訪問時被記者問到會不會覺得失望，他也很坦率地承認了的確是蠻失望的，因為他盡力了，而且以為自己會是冠軍，不過他的粉絲都留言跟他說成績已經很棒了，應該感到開心。自行車迷好像都蠻貼心的。




除了這些之外，今天還看到美利達臉書貼出Team Bahrain Victorious的副將Jan Tratnik因為在stage 1受傷了，所以用單手參加TT賽。

致敬！！

雖然名次不重要，但還是查了一下，單手TT還勝過60個選手，單站排名117名。

原來他是2021年斯洛維尼亞國家計時賽冠軍(現今世界排名第1的Tadej Pogačar是第3名），除了2021年贏得冠軍外，也是2015和2018年的冠軍。

斯洛維尼亞這個國家小小的，人口數210萬，比台北市的264萬還少。但現在GC前10名就有3個在裡面（Tadej Pogačar / Primož Roglič / Matej Mohorič)，真是太厲害了。他們自己國內的計時賽等級大概和世界級差不多了。

2021日本東京奧運自行車計時賽金牌也是斯洛維尼亞(Primož Roglič )。
那2020年和2019年計時賽冠軍是誰呢？就是現在世界排名第1的Tadej Pogačar。