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stage 5 一樣是衝刺站，總長174公里，在75公里處有一個小山，1000m的爬升，下坡之後，最後的70公就大多都是平路，到了最後1.5km有一個小坡，下圾之後到了800m處有一個髮夾彎，在終點線前的衝刺搖滾區只有7.5米寬，卡位卡不好很容易摔車，希望選手們都安全。
上次預測的Demare在第3站衝到第2名，他在臉書說他們會報仇，好的，那我還是押你，希望你報仇成功。
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stage 5 後記
Stage 6的路線和Stage 5很類似，不同的是Stage 5中段的小山難度較高，距離也較長，因此，Mark Cavendish（QST)和Caleb Ewan(LTS)這兩個車隊在Stage 5從主集團掉出，落後一大截，Demare(GFC)的車隊也一度掉出，但他很快努力回到主集團中，因為主集團也算好好的，快馬加鞭往前衝，要拉大和這兩個衝刺主將的差距，最好把他們甩得遠遠的，所以速度很快，所幸Demare車隊很快地努力回到主集團。回到主集團之後，也馬上派副將加入主集團前方破風手的位置，一同努力不讓後面那兩個衝刺鬼追上。
終於，在剩下50公里處，Mark Cavendish宣佈放棄追趕，說是放棄追趕，但也不是真的放棄，還是衝蠻快的，因為成績的時數落差也要Hold住。
很開心Arnaud Demare復仇成功。
2022年都過了快一半，他才迎來自己的第一勝。昨天主播在終點線前也失去控制大喊Demare～ is～ back～～～～！！
上次預測的Demare在第3站衝到第2名，他在臉書說他們會報仇，好的，那我還是押你，希望你報仇成功。
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stage 5 後記
Stage 6的路線和Stage 5很類似，不同的是Stage 5中段的小山難度較高，距離也較長，因此，Mark Cavendish（QST)和Caleb Ewan(LTS)這兩個車隊在Stage 5從主集團掉出，落後一大截，Demare(GFC)的車隊也一度掉出，但他很快努力回到主集團中，因為主集團也算好好的，快馬加鞭往前衝，要拉大和這兩個衝刺主將的差距，最好把他們甩得遠遠的，所以速度很快，所幸Demare車隊很快地努力回到主集團。回到主集團之後，也馬上派副將加入主集團前方破風手的位置，一同努力不讓後面那兩個衝刺鬼追上。
終於，在剩下50公里處，Mark Cavendish宣佈放棄追趕，說是放棄追趕，但也不是真的放棄，還是衝蠻快的，因為成績的時數落差也要Hold住。
很開心Arnaud Demare復仇成功。
2022年都過了快一半，他才迎來自己的第一勝。昨天主播在終點線前也失去控制大喊Demare～ is～ back～～～～！！
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