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第一站，沒有什麼太大的意外，是由Primož Roglič拿下，Jumbo Visma的隊友合力接力，把Roglič送到終點前開衝，拿下冠軍。
昨天第1站在終點前5公里發生了大摔車意外，希望這些受傷的選手都能早日康復，還有今天的比賽可以平安順利地完成。
今天第2站是一個超長的坡，幾乎有2／3的路程一直在爬坡。
總賽程有165.4K，起點就開始上坡了，10公里後終於下坡了，然後從40k開始，就幾乎一直在爬坡了，從緩坡到最後的陡坡，感覺是很有挑戰性的。
尤其來最後17公里，好長的一段坡，而且在中間有2段坡陡度有11.2％和10.2％。
https://plus.globalcyclingnetwork.com/watch/5106839
有可能在終點前50公里處，就有人會發動攻擊獨走，因為今天各隊的策略應該也是發動幾波攻擊來淘汰競爭者，與其被攻擊，不如先發制人，因為主動者在發動時，可以主導（對自己有利的）節奏，所以靠3人小組來獨走是比較保險的方式。
最後3公里幾乎都是接近10％的陡坡
https://plus.globalcyclingnetwork.com/watch/5106839
今天我預測BORA - hansgrohe和Jumbo-Visma會進行一番廝殺。
雖然很有可能Primož Roglič會再度拿下冠軍，不過，我想Jai Hindley（BORA)和Guillaume Martin（Cofidis）也是蠻有希望的。
第一站，沒有什麼太大的意外，是由Primož Roglič拿下，Jumbo Visma的隊友合力接力，把Roglič送到終點前開衝，拿下冠軍。
昨天第1站在終點前5公里發生了大摔車意外，希望這些受傷的選手都能早日康復，還有今天的比賽可以平安順利地完成。
今天第2站是一個超長的坡，幾乎有2／3的路程一直在爬坡。
總賽程有165.4K，起點就開始上坡了，10公里後終於下坡了，然後從40k開始，就幾乎一直在爬坡了，從緩坡到最後的陡坡，感覺是很有挑戰性的。
尤其來最後17公里，好長的一段坡，而且在中間有2段坡陡度有11.2％和10.2％。
https://plus.globalcyclingnetwork.com/watch/5106839
有可能在終點前50公里處，就有人會發動攻擊獨走，因為今天各隊的策略應該也是發動幾波攻擊來淘汰競爭者，與其被攻擊，不如先發制人，因為主動者在發動時，可以主導（對自己有利的）節奏，所以靠3人小組來獨走是比較保險的方式。
最後3公里幾乎都是接近10％的陡坡
https://plus.globalcyclingnetwork.com/watch/5106839
今天我預測BORA - hansgrohe和Jumbo-Visma會進行一番廝殺。
雖然很有可能Primož Roglič會再度拿下冠軍，不過，我想Jai Hindley（BORA)和Guillaume Martin（Cofidis）也是蠻有希望的。
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